40 MİLYON DEĞİL 46.609 MİLYON AVRO ÇÖPE GİTTİ
Tarhan “ Maalesef iktidar sadece kendini bildiğini yapma alışkanlığından vazgeçmiyor. Saab Marka otomobilin daha önce Pazar rakamlarını açıkladık. Yerli Otomotiv diye yutturmaya çalıştıkları makyajlı olanı değil SAAB’ın “sahicisi” otomotiv Pazarında 2000 – 2010 yılları arasında yalnızca 677 adet sattı. 2010’da ise sadece 2 (İKİ) adet satıldı” yapmayın, etmeyin batmış bir markanın bu modeline milyonlarca lira ödeyerek vatandaşın parasını hiç etmeyin dedik. Dinletemedik. Bugün gelinen noktada bütün gazeteler 40 Milyon Avro’nun çöpe gittiğini yazıyor. İşin hazin tarafı rakam 40 Milyon Avro da değil. Bakanlığa verdiğim soru önergesinin cevabına göre tam olarak 46.609.322 Avro çöpe gitti.” Dedi.
MİLYONLARCA LİRANIN HEBA OLMASININ SORUMLUSU KİM?
Tahsin Tarhan “ Gerçekten çok üzülüyorum. Göz göre göre bu kadar büyük hata yapılabilir mi? Bütün dünya ülkelerinin gelecek yıllarda fosil yakıtlarla çalışan araçları kullanmama kararı aldığı bir pazarda biz hala kopyalama yöntemiyle milli araç yapmaya çalışıyoruz. Pazarı araştırılmadan, teknolojisi üretilmeden, hedef kriterleri belirlenmeden yaptık oldu demekle bir marka üretilebilir mi? Şimdi her şey sil baştan başlayacak ve Cumhurbaşkanının söylemiyle 5 Babayiğit bu projeyi gerçekleştirecek. Peki ekmek alırken hesap yapmak zorunda kalan vatandaşın milyonlarca lirasını heba edenler hakkında bir işlem yapılacak mı?” dedi.
6 YIL BOYUNCA MİLLETİN HAYALLERİ İLE OYNADILAR
Tahsin Tarhan “ Bu şekilde olmaz dememize rağmen 6 yıl boyunca yerli otomobil geliyor diyerek milletin hayalleriyle oynadılar. Şimdi her şey babayiğit ile sil baştan başlıyor. Uyarı amacıyla bir kez daha söylüyorum bu projede tutmaz ve havada kalır. Otomobil üretmek, yol yapma, köprü yapma, müteahhitlik işlerine benzemez.” dedi
MAKSİ MODEL BİR ŞEHİR OTOMOBİLİ YAPILABİLİR
Tahsin Tarhan “Bu bir teknoloji yarışı, marka yarışıdır. Bugün dünyanın hiçbir otomobil markasıyla yarışmak kolay değildir. Kimse “Milli” diyerek milletin hayalleri ile oynamasın. Türkiye’de yapılacaksa fizibilite çalışması yapılarak, vatandaşın gelir düzeyine uygun, Türkiye şartlarında şehir içinde kullanılacak, aile otomobili şeklinde maksi model şehir otomobili yapılabilir. Bunu da zaten her firma yapabilir.”dedi
Bahis çeteleri ile ilgili adalet mekanizması neden bu kadar sessizdir?
İzmit Belediyesi vezneleri hafta sonu açık olacak
Mehmet Onur Okyay, İzmit Sanayi Sitesi Başkanlığına adaylığını ilan etti
Sezonun son Karting randevusu Körfez Yarış Pistin’nde
